Различные климатические условия и бездорожье заставляют принимать быстрые и верные решения в экстремальной ситуации. В таких случаях надежность и практичность применяемой техники может гарантировать успех в достижении поставленной цели. Именно поэтому большинство владельцев внедорожников используют дополнительные аксессуары компании ARB.

Компания ARB берет свое начало еще с 1975 года. Ее создал один идейный организатор и любитель туристических поездок по бездорожью Anthony Ronald Brown. В своих путешествиях по бескрайним просторам Австралии, Энтони попадал в различные ситуации, когда требовалась техническая помощь его автомобилю. Тогда и зародилась идея создания предприятия, которое смогло бы создавать уникальную продукцию, отвечающую мировым стандартам, высокого качества, а главное, любой владелец внедорожника мог не опасаться поломки автомобиля. По прибытию в Мельбурн Энтони создал собственную компанию по изготовлению навесного оборудования для внедорожников. Название компания получила в результате создание аббревиатуры из имени ее владельца.

Компания ARB, на сегодняшний день, представляет собой целую корпорацию по производству дополнительных аксессуаров для различного типа внедорожников большинства автомобильных концернов. Популярность компании ARB постоянно растет, ее продукция используется в более чем 80 стран мира. Для изготовления дополнительного оборудования используются только современные технологии: лазерная резка металла, цифровая обработка деталей, параметрическое моделирование оборудования  CAD  и CAM.

Продукция компании отвечает всем мировым стандартам, обладает высоким качеством, повышенной износостойкостью, прочностью и долговечностью. Компания ARB заботится о своих клиентах, предлагая только лучшее.

Продукция компании ARB представляет собой защитное оборудование для автомобилей комплектации 4х4, включая передние и задние бампера, боковые рейлинги и пороги, необходимые для повышения защиты автомобиля в экстремальных природных условиях, когда вы путешествуете по бездорожью.

Кунг (хард-топ) сегодня является наиболее востребованным автомобильным аксессуаром. Его наличие значительно расширяет полезную площадь автомобиля, повышает уровень комфорта и удобства передвижения с дополнительным грузом, дает возможность отправляться на рыбалку, пикник, в дальние поездки, абсолютно не переживая о том, где разместить все необходимые вещи. Также наличие хард-топа прекрасно отражается на безопасности хранения вещей в авто. Установка кунга на пикап подразумевает проведение ряда мероприятий по повышению уровня безопасности хранения вещей в автомобиле.

Что касается MITSUBISHI L200, то в связи с недавним решительным обновлением автомобиля, появилась возможность наблюдать удивительно приятные обтекаемые формы, оценить его многофункциональность. Сегодня эта модель авто стала еще более популярной. Наличие у MITSUBISHI L200 платформы и задней подвески дает возможность перевозить грузы весом до одной тонны.

Появление кевларового троса на мировом рынке вызвано, прежде всего, оправданным желанием облегчить вес внедорожника. Ведь, согласитесь, бухта стального троса лебедки длиной в среднем 30 метров дает существенную дополнительную нагрузку на переднюю подвеску автомобиля, да и обращаться со стальным увесистым тросом не так то и легко. Многие автолюбители находят выход из подобной ситуации путем установки рессор повышенной мощности, амортизаторов, пружин и прочего. Однако, согласитесь, более приемлемым было бы снизить вес троса.

Появление кевларового троса прекрасно решило эту проблему. Кевлар – это волокнистый материал, имеющий высочайшие характеристики прочности. Использование кевлара в производстве позволяет изготавливать тросы, обладающие меньшей массой и сечением, чем стальные канаты, но не уступающие им по показателям в остальных характеристиках.

Активный образ жизни, работа в ускоренном темпе, энергичность, стремление достичь поставленных целей, растущая популярность экстремального отдыха – все это характеризует жизнь многих украинцев. При этом все большее количество людей стремятся к максимальному комфорту и безопасности. Именно для удовлетворения этих желаний и были разработаны такие модели как «внедорожники», пикапы, джипы. Внушительная мощность, повышенная проходимость, скорость и вместительность делают эти автомобили такими популярными. Должное внимание уделяется и автомобильным аксессуарам.

Рассмотрим такие автомобильные дополнения, как кунги (хард-топы). Наличие кунга не только подчеркнет стильный и продвинутый дизайн Вашего авто, но и обеспечит сохранность грузов (личных вещей, спортивного инвентаря, рыболовных аксессуаров, палаток и т.п.), защитит от негативного воздействия окружающей среды.

Каждый из нас, выбирая автомобиль, на первое место ставит такое требование как безопасность, следом идут комфорт и удобство, экономичность, экологичность, ну, и, конечно же, современный продвинутый дизайн. Сегодня максимально удовлетворяют такие требования «внедорожники». Эти полноприводные устройства, обладающие повышенной мощностью, прекрасными скоростными и динамическими характеристиками с легкостью превосходят большинство своих «собратьев».

Современный «внедорожник» оснащен самыми необходимыми для удобства и комфорта устройствами. Это и устройства, способствующие поддержанию скорости движения автомобиля, и активная подвеска, и тепловой редуктор и многое другое.

Стремительно растущий спрос на «внедорожники» в последнее время привел к тому, что компании, которые занимались производством только легковых автомобилей, сегодня добавили «внедорожники» в свой модельный ряд и, боле того, не в силах удовлетворить стремительно растущее желание покупателей приобрести авто «нового поколения». Такие всемирно известные компании-производители как BMW X3 и X5, Porsche Cayenne в минимальные сроки распродают все произведенные автомобили «внедорожного» типа. Стремительный спрос на «внедорожники» рождает соответственно и потребность в качественных внедорожных шинах. Однако возникает вопрос, какими характеристиками должны обладать внедорожные шины, чтобы удовлетворять всем требованиям и обеспечивать комфортную и безопасную езду на сверхмощных авто «нового поколения»? Выбор шин для «внедорожника» гораздо сложнее, чем выбор шин для легкового автомобиля.